Região asiática Fria, os preços da bobina de chapas de aço laminadas que caíram significativamente

Na terça -feira, os preços de rolos quentes do comércio doméstico da China, os principais mercados do leste da China, mostraram uma certa recuperação. No entanto, os preços das exportações continuaram sob pressão, apesar de uma pequena apreciação do renminbi contra o dólar hoje. Não há muitas ofertas oficiais de grandes fábricas de aço. De acordo com os lances dos comerciantes, o preço de exportação principal dos rolos quentes do SS400 é de US $ 505 a US $ 520 / TON, e o preço da transação do CIF do mesmo tipo de recursos no sudeste da Ásia é de US $ 500 a US $ 505 / tonelada de CFR. Devido à pequena quantidade de ofertas muito baixas no mercado do Sudeste Asiático no passado, o nível atual de investigação ainda é muito baixo e os recursos principais estão geralmente no lado alto, dificultando os negócios.
Nas últimas duas semanas, as ordens de exportação dos rolos quentes e frios da China eram muito bons. Além do mercado tradicional do sudeste asiático, uma certa quantidade de transações foi concluída e as ordens de exportação para a Turquia também eram bastante grandes. Incluindo mais de 100.000 toneladas de bobina quente, o preço do CIF é de cerca de US $ 580 / MT CFR, e nesta semana o preço citado caiu para US $ 560-570 / MT CFR. Além disso, ouvi dizer que a bobina de folha de laminação a frio para a Turquia também concluiu dezenas de milhares de toneladas de ordem de transação, a data de envio é dezembro. Da mesma forma, para tarugos, os tarugos chineses foram citados em cerca de US $ 545 a US $ 555 / MT CFR para a Turquia e a Arábia Saudita na semana passada. No entanto, de acordo com o feedback dos comerciantes, as ordens para a Turquia geralmente exigem carta de crédito completa, o que aumenta o risco de incerteza para os exportadores.
O declínio dos preços de exportação de placas frias nesta semana também é muito óbvio, para entender que os preços laminados, laminados a frio e 80g de recursos da bobina galvanizada de 80g foram de 5700-585 dólares americanos/toneladas, 580-590 dólares americanos/ton e 630- 645 dólares americanos/TON FOB e na sexta-feira passada, em comparação com cerca de 15 a 20 dólares/toneladas. Muitos comerciantes relataram que os pedidos recebidos em outubro foram muito menores do que os recebidos em setembro, e alguns comerciantes relataram que as ordens recebidas no final do mês foram um pouco melhoradas.
No geral, o preço convencional dos rolos frios e quentes na Ásia atingiu um declínio cumulativo de US $ 20 na semana passada, com um declínio mensal de US $ 30-40. Na terça-feira, os preços das bobinas enlouquecidas no sudeste da Ásia haviam caído para o mesmo nível que, ou até menos do que os preços da laje na maioria dos países de fornecedores. De acordo com a pesquisa, o preço viável atual da laje importado do sudeste da Ásia é de cerca de 530-540 USD/TON CFR, e o preço viável do tarugo quadrado é de cerca de 495-505 USD/TON CFR. Entende -se que os principais recursos para a Rússia, Indonésia, China, África do Sul e outros lugares, o nível de preços não é muito diferente. Ou seja, o preço atual do rolo quente para pousar no sudeste da Ásia é semelhante ao de Blank, que é de US $ 20-30 / tonelada menor que o da laje.
Um exportador no leste da China relatou que o motivo da situação era que os preços frios e quentes caíram demais devido às lentamente ordens de fabricação no sudeste da Ásia. A contradição entre a oferta e a demanda de placa média é relativamente facilitada, e o moinho de rolagem ainda está disposto a comprar a placa média rolada. Na terça-feira, as principais fábricas de aço da China reduziram o preço da placa média e espessa de 10 a 15 dólares/toneladas, o preço de exportação da região de Hebei focou em 540-550 dólares americanos/toneladas.
De fato, o setor manufatureiro do Vietnã sofreu uma nítida desaceleração nas ordens de exportação desde setembro, com o comércio exterior total de US $ 29,9 bilhões, o segundo mais baixo deste ano e uma quarta previsão geral mais fraca que o esperado. A queda do poder de compra entre os compradores europeus também é a culpada.